英格索蘭螺桿機(jī)的分類你知道么?
發(fā)布日期:2015-06-16 14:04 來源:http://m.karatechina.com 點(diǎn)擊:
英格索蘭螺桿機(jī)的分類你知道么?
無油螺桿壓縮機(jī)
1956年世界上第一臺無油螺桿壓縮機(jī)問世。
無油螺桿的壓縮腔內(nèi)介質(zhì)不與潤滑油接觸,故被稱為“無油螺桿”。因為壓縮腔內(nèi)是干燥的,所以也稱為“干式螺桿”。由于其結(jié)構(gòu)上具有“陰陽轉(zhuǎn)子不接觸”、“螺桿靠同步齒輪帶動”、“齒輪箱油與壓縮腔內(nèi)液體分離”等無油螺桿的特點(diǎn),所以仍然被歸為無油螺桿的一類,但是在功能上缺失了干式螺桿壓縮機(jī)最主要的“被壓縮機(jī)氣體介質(zhì)不與任何其他介質(zhì)接觸”的特性。注入壓縮腔的液體起到了潤滑、密封、冷卻和降低噪音的作用。當(dāng)然,在“液體介質(zhì)不與被壓縮介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)”的條件下,比起干式螺桿,噴液壓縮機(jī)的成本相對較低,所以在國內(nèi)的一些領(lǐng)域被廣泛使用。
注液螺桿壓縮機(jī)
首先,注液壓縮機(jī)不同于真正的干式螺桿,它具有一個柴油或其他液體系統(tǒng)。噴液壓縮機(jī)的設(shè)計理念是用機(jī)械密封隔離一端的壓縮腔和另外一端的軸承,同步齒輪等,但是機(jī)械密封是磨損件,發(fā)生磨損后介質(zhì)會泄漏到另一端的軸承、同步齒輪等位置。如果使用干氣密封的話,密封個數(shù)多、密封氣的消耗量較大。
其他還有“多級串聯(lián)”、“噴霧螺桿”、“干濕混合型”等螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)品,壓力和流量的適用范圍比較大在很多領(lǐng)域都有取代活塞壓縮機(jī)的勢頭。
有油螺桿壓縮機(jī)
1963年世界上第一臺有油螺桿壓縮機(jī)問世。
當(dāng)壓縮氣體介質(zhì)與潤滑油“不發(fā)生反應(yīng)”、潤滑油混入介質(zhì)中又能被很好的分離的前提下,工程師們研發(fā)出了有油螺桿壓縮機(jī)又名“噴油螺桿”或“注油螺桿”。注油螺桿壓縮機(jī)不設(shè)置同步齒輪,壓縮腔與潤滑油系統(tǒng)聯(lián)通,通常還設(shè)置了一個滑閥,這樣不但能調(diào)節(jié)排氣壓力以適應(yīng)多種工況,同時還大大降低了能耗。主機(jī)與主軸之間采用了干氣密封,使得整個壓縮機(jī)沒有一處磨損件,唯一的消耗品就是潤滑油和油濾,而潤滑油以及油濾也是市面有售的普通規(guī)格,運(yùn)行成本相當(dāng)?shù)?。整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、高效、出口壓力靈活可調(diào)、節(jié)能、配件耗材少等特點(diǎn)使得有油螺桿壓縮機(jī)廣受國內(nèi)外客戶好評。
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