英格索蘭活塞機(jī)的流量計(jì)

英格索蘭活塞機(jī)使用的導(dǎo)彈主要有兩種制導(dǎo)頭,一種是雷達(dá)制導(dǎo),它不管是什么東西,飛機(jī)也好,氣球也罷,只要能被雷達(dá)發(fā)現(xiàn),就會(huì)被擊落,活塞飛機(jī)當(dāng)然不例外.另一種是紅外線制導(dǎo),它是跟蹤"熱源"的,即使是活塞式飛機(jī),它的發(fā)動(dòng)機(jī)也是很熱的。

足以被導(dǎo)彈發(fā)現(xiàn)并跟蹤.而現(xiàn)代的紅外制導(dǎo)頭更是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了"全機(jī)識(shí)別跟蹤",在同樣的重量下,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大推力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于活塞發(fā)動(dòng)機(jī),推力增加曲線和瞬時(shí)爆發(fā)力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于活塞發(fā)動(dòng)機(jī),無論怎么想,活塞飛機(jī)也不可能有優(yōu)勢(shì)吧.　活塞加油機(jī)中的流量計(jì)采用的是活塞流量計(jì)。

該流量計(jì)由殼體，活塞機(jī)構(gòu)等部件組成。計(jì)量計(jì)數(shù)器與油液分離，依靠磁性轉(zhuǎn)動(dòng)，流量計(jì)管道有油流量的時(shí)候，油管口的壓力導(dǎo)致活塞轉(zhuǎn)動(dòng)，磁性耦合器與活塞相連接也會(huì)相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞轉(zhuǎn)動(dòng)的次數(shù)就是計(jì)量的油流量的數(shù)據(jù)。這種活塞流量計(jì)大的優(yōu)勢(shì)是計(jì)量精準(zhǔn)，流量誤差小到正負(fù)0.2%。

活塞加油機(jī)工作噪聲低、使用壽命長(zhǎng)，它小巧輕便、移動(dòng)靈活、耐腐蝕、耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。主要應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、中小型油庫輸送汽油、乙醇汽油、柴油、煤油等燃油的使用。